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2019-11-12

信号灯杆件的设置条件是什么?

    信号灯杆件设置时应考虑路口、路段和道口三种情况。应根据路口形状、交通流量和交通事故状况等条件,确定路口信号灯的设置。可设置专用于指导公共交通车辆通行的信号灯及相应配套设施。    应根据路段交通流量和交通事故状况等条件,确定路段信号灯的设置。在道口处,应设置道口信号灯。在设置信号灯时,应配套设置相应的道路交通标志、道路交通标线和交通技术监控设备。信号灯杆件按形状主要可分为:十字形、斜交、T形、Y形、错位T形、错位Y形、多路、环形路口。    1.十字形路口、斜交路口、T形路口、Y形路口    ——当相交的两条道路均为干路时,应设置信号灯。    ——当相交的两条道路中有一条为支路时,应根据交通流量和交通事故状况等条件,确定是否设置信号灯。    2.错位T形路口    ——错位间距小于50米时,可视为一个十字路口或斜交路口,按4.2.1条设置信号灯。    ——错位间距大于50米时,可视为两个T形路口。    3.错位Y形路口、多路路口    ——应进行合理交通渠化后,根据交通流量和交通事故状况等条件确定信号灯的设置。    4.环形路口    ——应根据环形路口通行能力、交通流量和交通事故状况等条件确定信号灯的设置。
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2019-11-08

不同路段选用不同的道路标线涂料

  根据使用条件的不同,对不同的道路、不同的地区,不同的标线,选用不一样的道路标线涂料。今天万象交通作为**的道路标线涂料厂家,就给大家详细讲解下如何针对不同的路段选用不同的道路标线涂料。  1.高速公路的实线可采用热熔反光型道路标线涂料  因为高速公路上的车辆行车较规范,实线受车轮的辗压较少,磨损少,对道路标线涂料的反光性能要求较高。热熔反光型涂料能够满足此要求,且性能价格比*高,可优先选用。  2.高速公路的虚线可采用耐久性道路标线涂料  虚线通常是划制在车辆换道及并线的路段上,受车辆辗压次数较频繁,标线的磨损相对要大。热熔刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层较厚,较耐用。采用耐久型标线材料可以保证标线在较长时间内正常使用,减少了在通车条件下施工作业的危险。  3.高速公路的边缘及侧边线可采用震荡型道路标线涂料施划凸起结构型振动反光标线  采用凸起结构型振动反光标线时,一旦车轮辗压在标线上,车身就会产生轻微震荡,同时发出噪音,提醒司机车辆跑偏了,另外,凸起部分能使标线在雨夜里仍有较好的反光性能。  4.正常道路采用反光道路标线涂料  一般道路上的标志牌和轮廓标等安全设施少,又没有灯光照明,而且机动车辆和其他车辆混合行驶,路况复杂,夜间行车*不安全,为了防止事故的发生,建议公路管理部门增设各种交通安全设施,标线*好采用反光效果好的道路标线涂料来划线施工。
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2019-11-04

常温型与热熔型道路标线涂料的区别

道路标线涂料具有环保,提高标线的视认性,确保汽车行驶的安全性,耐久、经济实用等特点。还具有具有干燥时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等优点。比较经常用到的道路标线涂料,主要有:常温型道路标线涂料和热熔型道路标线涂料两种,区别也不同,具体表现为:常温型道路标线涂料:环保、不含大量有害溶剂。由于常温溶剂型涂料的脆性,与玻璃珠无法很好的结合,导致没有长效的反光效果;而水性涂料耐候性好,耐磨损性能优异,漆膜不会变脆,与玻璃珠结合力好,具有良好的夜间可视性。施工设备容易清洗,保养。不易燃,无毒,施工安全性高。适宜用于城市道路和二级路上,以及工厂、居民小区、港口、停车场、机场等。热熔型道路标线涂料:在气温较高时,玻璃珠易脱落,很快失去反光效果。与常温型道路标线涂料的施工方法基本类似,不需要加热、能耗低、施工的危险系数低、效率高、速度快。重新覆涂容易、无需清除旧标线。主要用于2级以上的公路和高速公路上,这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5~2.5)mm,涂料内混有反光玻璃珠,并在划线施工时,面撒反光玻璃珠。道路标线涂料俗称马路划线漆,是以热塑性丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂、增塑剂、各色颜料、耐磨填料、助剂和溶剂等组成的单组份自干涂料。想要了解更多关于道路标线涂料知识的,可以持续关注万象交通设施的官方网站,我们会定期为大家提供新的内容。
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2019-10-18

道路标线涂料颜色大揭秘

  我们通常在马路上可以看到白色、黄色的实线或者虚线,但是*少有人去分析,颜色不同、划线不同,那区别到底有什么不同呢?  万象交通作为一家**的道路标线涂料厂家,今天就给大家来揭秘下:  1)双向两车道路面中心线用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越超车。通常指示机动驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。  2)车行道分界线用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下,准许车辆跨越线超车或变更车道行驶。线为白色。  3)车行道边缘线用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。  4)左转弯待转区线用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区,等待左转。左转时段终止,禁止车辆在待转区留。线为白色虚线。  5)左转弯导向线表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶,非机动车在线的右侧驶。线为白色虚线。  6)人行横道线表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线(正交,斜交)。  7)高速公路车距确认标线用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。  8)高速公路出入口标线是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少与突出部缘石的碰撞的标线。包括出入口的向标线,三角地带的标线。
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2019-09-10

关于道路标线涂料的五大优势

  道路标线涂料随着温度的变化而变化,在寒冷的季节硬化转换快,在温暖季节硬化转换慢,涂膜固化慢时,不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力,而且还会延缓开放交通时间,降低通行能力。这就是道路标线涂料的**个优势,速干性。  一旦道路标线涂料施工完成,就不会脱落或者断裂,因为与路面有着很好的附着力,不会因车辆的碾压、侧滑或者是制动而发生变化,也不会因为季节温度的变化而改变。但是如果是铺在水泥路面,附着力是很差的,必须要先涂道路标线下涂剂,来增强路面与涂料之间的粘力。这也是道路标线涂料的第二个优势,粘合性。  因为道路标线涂料本身起到的作用就是,不管白天还是黑夜,都能够清晰的判断出来距离。这是第三个优势,可视性。反光效果的强弱,直接取决于玻璃珠的撒布质量,一定要适量,太多太少都影响反光效果。  道路标线涂料的第四个优势就是耐候性,南北方气候都可以适应,还可以根据季节的不同、气候条件的不同来进行原料配比的调整,可在不同的季节都可以正常的施工使用。  *后一个优势就是适用性,适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线;人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路。
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